スクーデリア・アルファタウリは2月19日、2021年仕様のF1マシン『AT02』を発表した。
今回発表されたAT02は、昨年のマシンAT01と同じく白と濃紺をベースにしたスタイリッシュなカラーリングだが、その配色が異なっている。そしてサイドポンツーンにも昨年同様、パワーユニットサプライヤーであるホンダの赤いロゴが掲示されている。
アルファタウリは、昨年のイタリアGPで待望のF1初優勝を挙げたピエール・ガスリーが残留し、そのチームメイトとして角田裕毅がF1デビューを果たす。昨年のFIA F2でランキング3位を獲得した角田は、2014年の小林可夢偉以来の日本人F1ドライバーとなる。
そんなアルファタウリにパワーユニット（PU）を供給するホンダは、2021年限りでPUサプライヤーとしての活動を終了することを明らかにしている。レッドブルは姉妹チームのアルファタウリ共々、2022年以降は自社運用という形でホンダ製PUを使用していくことを明らかにしているが、彼らが“ホンダと共に”F1を戦うのは今年で最後となる。
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2021-02-19 08:05:00Z
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